近日，在新碶横浦货车集散地，几辆柴油货车正排队接受检查。宁波市生态环境局北仑分局的执法人员逐一核查车辆SCR还原技术的使用情况。检查中，一辆货车的温度传感器探头被螺母垫高，执法人员边记录边对车主指出：“你的尿素装置传感器被人为垫高，尾气净化系统等于‘罢工’了。”并当场责令整改。这样的检查场景，如今在北仑已成常态。

　　北仑向海而生，因港而兴，是宁波舟山港米乐 登录入口的核心腹地。每天进出辖区的柴油货车数以万计，尾气排放是大气污染的来源之一。执法人员介绍，一辆超标货车的污染量，相当于几十辆小汽车。部分车主为了节省成本，擅自拔掉尿素装置、屏蔽车载诊断系统，甚至非法改装排气管，此类行为会导致大量黑烟和有害气体直接外排。

　　针对这些行为，宁波市生态环境局北仑分局今年开展了专项整治，联合交通、运管、工投、商贸物流等部门，采取定点排查加道路联合执法相结合的方式，全面铺开监管工作。今年以来，北仑已开展大型联合执法13次、柴油货车专项检查20余次，累计核查货车超过1.2万辆次。

　　在严查的同时，北仑也在加速淘汰老旧柴油货车。自2024年以来，全区累计淘汰国四柴油货车6243辆，占全市淘汰量的46%，发放补贴资金2.06亿元，淘汰数量和奖励金额均位居全省首位。

　　这一重点领域的突破性进展，为全区空气质量改善提供了有力支撑。今年第一季度，北仑区空气质量优良率达到90%，同比提升5.1个百分点；PM2.5浓度降至27.5微克/立方米，同比下降22.1%，改善幅度排名全市第一。（记者 周佳贝 通讯员 沈艳雯）