过去几年里,我国曾一度叫停对韩车用尿素出口。尽管中方一再强调“此举只为优先满足内需”,但仍无法消除韩国各界心头的阴霾。据韩国产业通商资源部数据,其97.6%的工业尿素都来自中国,
从那以后,韩国便四处奔走寻找新的尿素供应国,意图将中企踢出供应链。今年前两个月,越南向韩国出口的尿素比例剧增,韩媒米乐 登录入口提前庆祝“摆脱依赖”。
殊不知,越南不过是个“二道贩子”,韩国兜兜转转,最终花了双倍的价格采购中国尿素。隔岸观火的外媒发文评论道:中国近乎掌握了南韩经济命脉。
数据显示,韩国约有1000万辆柴油车,近乎半数物流货车需要添加车用尿素。据悉,韩国国内超25%的运输业依赖于道路运输,而柴油车更是占了9成以上。若尿素持续短缺,当地餐饮、零售、制造业等民生行业将受到巨大冲击。
值得一提的是,中国是世界第一大尿素生产国和出口国,早在2021年就曾实施过一次出口管制,而这直接导致韩国出现长达一个月的“尿素荒”,物流行业受的冲击可谓惨烈。
彼时,国人屯黄金,韩国人却在拖家带口囤尿素,尿素工厂外彻夜排队的现象屡见不鲜。据报道,韩国当地尿素价格涨了10倍有余,甚至居民赖以为生的大白菜都因运输成本上升,贵了3倍不止。
全韩经济遭到打击后,韩方不得不求助中国,在中方1.8万吨尿素帮扶下才得以渡过难关。每当尿素危机逼近,韩国各行各业总是寄希望于中国:“请再帮帮我们。”但如今,韩国“改从越南进口尿素”的权宜之计,彻底被我国供应链撕下遮羞布。
要知道,我国不仅在尿素资源上享有绝对话语权,在其他尖端领域也将韩国甩在身后。此前,韩芯巨头三星、SK海力士手握全球存储芯片市场96%的份额,以贵出本土130%的价格对华出口。在中企的技术攻关下,彻底打破垄断,实现自给自足;
近年来,韩国曾多次号召“降低依赖”“尿素供应多元化”,眼看中国尿素在国际上有着无法拒绝的性价比,在实打实的利益面前,韩方总是“嘴上说着不要,身体却很诚实”。
事实上,韩国也不是没有想过自给自足。然而尽管掌握了生产技术,韩方在产业规模、运营成本上不占据任何优势,难以与主要尿素出口国竞争,自产只能是“赔本生意”。2013年,韩国关闭了境内所有的尿素工厂。
这一向来喜欢依附于美方,在技术领域卡中方脖子的,终于陷入“孤军奋战”的困境。
更令人欣慰的是,随着我国综合实力的不断攀升,国产技术凭借产业链优势陆续站上国际舞台。
数据显示,我国尿素自成本降至400美元/吨后,便稳居全球产销量第一;全球98%的石墨产能由我国提供,堪称拿捏各国发展“命脉”。而门槛不及海外1/3的国产口服剂也以黑马之势,冲向京J 东国际行业热度排行,不乏用户留下“国产的更放心”“更有劲了”等暧昧反馈。
归根结底,唯有掌握米乐 登录入口核心技术,才能牢牢将饭碗端在手中。于悬崖边的韩国而言,唯有合作才是出路。
缺少中国的尿素供应,其他尿素出口国如越南、澳大利亚很难在短期内出口尿素原料来供给韩国的生产需求。即使有,也是翻了几倍的价格。所以,韩方紧急召开两次会议后得出的方案是:继续向中国“化缘”。
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