“没想到，淘汰掉这些‘老爷车’，国家能给18.4万元的补贴，真值！”近日，山东省济宁市汶上县车主韩忠森办完国三非营运柴油货车奖补资金申请手续，刚走出汶上县公安局车管所，就欣喜地在微信群里“显摆”了一番。
韩中森介绍，他个人有23辆非营运货车，这些车跑了近20年了，现在都已老化，噪音大，还冒黑烟污染环境。
“国家淘汰补贴的政策很及时也很划算，我得在我们‘货车一家亲’微信群里好好宣传一下，让够条件的车主朋友都能享受‘淘汰福利’，告诉他们早淘汰早补贴，淘汰越早，补贴越多。”韩中森说。
济宁市生态环境局汶上县分局（以下简称汶上县分局）党组书记、局长李伟介绍，为有效推进国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作，汶上县成立国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作专班，印发《汶上县国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰实施方案》，专班由分管县长牵头落实，定期对淘汰开展工作进行督导，确保政策执行的严肃性和权威性。
据统计，汶上县境内国三及以下非营运柴油货车共1240辆。根据老旧营运柴油货车使用年限、车辆类型、提前淘汰时间、残值等因素，汶上县综合确定补贴额度，分类引导、鼓励老旧非营运柴油货车提前淘汰。对在2024年底前淘汰的车辆至少给予6500元/辆的补贴，2025年底前淘汰的给予不低于5700元/辆的补米乐M6 m6米乐贴。
汶上县整合生态环境、公安、交通、商务、财政五部门职能，构建“一窗受理、并联审核、限时办结”的一体化工作机制，以车管所服务大厅为核心阵地，专门增设国三及以下排放标准非营运柴油货车联合办公窗口，公布咨询电话，并按照“一站式办理、一次性告知”的原则，对每辆申领补贴的车辆进行联审联查，严格把关，“一车一档”建立淘汰车辆档案。
汶上县公安局车管所所长荣梅介绍：“我们把‘一次交清’明白纸放在服务窗口，安排专人给车主讲解，明确车主需要提交的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等关键材料。同时，采用线下五部门窗口同步审核的方式，5个工作日即可审核完毕。以银行转账方式将补贴资金精准拨付至车主账户，确保资金及时、足额到位。”
为维护车主合法权益，汶上县灵活掌握政策，针对车主单位账户异常情况，探索制定灵活且人性化的处理方案，允许延期拨款或由合法继承人凭公证材料（证明材料）申领补贴。截至目前，已淘汰1180辆非营运柴油货车，淘汰率达95.2%，累计发放补贴470余万元，在全市排名前三位。
汶上县分局副局长田长征介绍，近年来，汶上县环境空气质量虽有所改善，但大气污染防治仍面临严峻挑战，尤其是机动车排气污染问题较为凸显，柴油货车成为氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放的主要源头，其排放量一度分别占汽车排放总量的78.3%和90.0%。
为应对这一挑战，汶上县自2018年起即推进实施国三柴油车报废更新资金补贴工作，持续减少氮氧化物、颗粒物等污染物的排放。然而，辖区仍存有不少重型柴油货车，这些车辆因使用年限长、车况不佳及高污染物排放量，对环境空气质量构成潜在威胁。对此，在实施国三及以下非营运柴油货车鼓励淘汰奖补政策的同时，汶上县分局不断强化执法监管，采取强有力措施剪断重型柴油货车这股米乐 登录入口“作妖黑烟”。
汶上县环检科工作人员陈良介绍，县直有关部门和镇街一道，先后深入5家煤矿企业、一家铁矿企业、18家商混搅拌站、5个乡镇工业园区和一个省级经济开发区、一家市级化工园区、一家商贸物流园区及31处施工工地等用车单位，向车主发放《致重型柴油货车车主的一封信》，宣传打好柴油货车污染防治攻坚战对改善环境空气质量的重要意义。
为强化柴油车管控，引领36家重点企业安装门禁系统，并联网到市智慧环保平台，全天候监管进出企业的柴油车。841辆柴油货车安装了OBD监控系统，无缝隙监控柴油货车污染排放情况和活动轨迹。
按照《汶上县加油站油气回收治理工作方案》，对加油站油品强化监管，完善在用柴油等油品溯源机制，严格在用油品溯源程序，严厉打击劣质油品流入市场。2025年来共计对加油站开展12次检查，查处并整改问题41个。
汶上县生态环境、交通、公安等三部门定期开展区域联合执法，按照“双随机”模式对物流园区、货物集散地等车辆停放集中的重点场所，以及货运企业、维修企业等重点单位开展监督抽测。
通过查阅车辆台账、维护记录、尿素使用凭证等资料，对车辆进行随机抽检，观察是否存在冒黑烟情况，核对是否存在拔出或改动氮氧化物传感器、温度传感器，不正常使用尿素，违规使用尿素屏蔽器，刷写OBD程序等破坏污染控制装置和破坏车载排放诊断系统的行为。
检查的同时，执法人员向企业负责人和车主宣传大气污染防治知识，向车主提醒6项故障维修提示、3项常见违规情况、“八个严禁”行为及承担的法律后果。
2024年以来，汶上县累计查处破坏污染控制装置和破坏车载排放诊断系统的违法行为16例，罚款1.6万元。2025年以来，联合检查组共检查重型柴油车2831辆，督促整改环境问题113个。
