车用尿素主要成分是 32.5%的高纯尿素和 67.5%的去离子水，用于柴油车尾气处理，能分解成氨气与尾气中的氮氧化物反应，生成无害气体，减少排放。其由独立尿素罐储存，通过喷射装置在特定温度区间雾化喷入排气管 SCR 催化器前段，与发动机内部核心部件无直接关联，能改善燃烧过程，保护发动机。

　　但使用不合格尿素或加注不当会有负面影响。不合格尿素含杂质，可能堵塞喷嘴或管路，影响尾气处理，溅到发动机等部件会造成腐蚀损坏。

　　缺少车用尿素虽对发动机无损害，但 ECU 会监测，尿素缺少会报警、限速、限扭矩，导致车辆无力，尾气严重超标。

　　使用劣质尿素危害多，会损坏尿素泵，降低 SCR 系统雾化效果，导致排放超标、计量泵冻坏、结晶体堵塞管路和喷头，甚至损害发动机。劣质尿素杂质还会削弱 SCR 催化剂活性，堵塞喷射系统、催化剂载体，增加排气阻力，降低发动机性能，导致尾气排放不达标，影响发动机运转和车辆检查。

　　尿素加水也不行，会影响 SCR 或发动机系统性能，导致系统不正常工作，降低发动机输出功率，增加油耗，损坏零部件。

　　不加尿素或尿素不合格，车辆会报警、降功率，甚至损坏后处理硬件。尿素烧得少与动力油耗无直接关系，但不烧尿素液会影响动力，造成 SCR 喷射系统损坏、动力减弱和环境污染。尿素液位传感器故障也会影响动力。车没劲可能与尿素有关，质量不佳或浓度过高的尿素会导致结晶影响效果，氮氧化物增加，车辆为减排减少喷油量，动力减弱，需清洗喷头并更换合适浓度尿素溶液。

　　新车和旧车变速箱油更换公里数有区别。新车变速箱油更换公里数通常在 3 - 5 万公里，不过会因车辆品牌、型号以及实际使用情况而有所不同，像常在恶劣环境运行或常用高挡位行驶的车辆，可能需提前更换。旧款手动米乐M6 米乐平台挡车型，使用矿物油的，4 到 6 万公

　　变速箱油 6 年不换是有可能导致换挡顿挫感加剧的。变速箱油在变速箱中承担着润滑、冷却和清洁等重要职责。正常定期更换能降低变速箱故障率。而 6 年不换，油液会变得污浊、黏稠，润滑效果变差，变速箱内部零件磨损随之加剧。这会影响换挡的顺畅性，使得

　　洗车液排行榜前十名品牌，如龟牌、车仆、3M等，各有清洁力强、呵护车漆、性价比高、产品米乐M6 米乐平台线丰富等特点。这些品牌中，有的是历史悠久的国际大牌，像有着百年历史的索纳克斯，凭借独特配方在清洁时给予车漆额外护理；有的是国内知名品牌，例如车仆，以高性价比

　　宝马汽车大灯清洗开关并非固定在某一位置，常见于方向盘左侧或右侧与雨刮控制杆集成处，部分车型按钮在中控台。通常开启大灯后，向方向盘方向拉动雨刮控制杆几秒就能启动清洗。不同车型或有差异，比如有的要先开近光、远光再操作。而且，并非所有宝马车型都有

　　柴油车不加尿素，首先排放会超标，氮氧化合物排放量比加尿素液的车高 4 倍，对环境造成严重污染。 其次，长期不加尿素，系统里的化学物质会快速氧化，尿素喷嘴会堵塞，导致整套系统报废。 再者，不加尿素会因 OBD 的限扭功能，使得车辆动力下降，增

　　清洗火花塞不会对发动机造成损害，但前提是操作正确。 关闭发动机并等待冷却后再拆卸火花塞，用适当工具轻轻拧下，注意别损坏绝缘垫片。 清洗时可将其放入清洗剂浸泡并用软毛刷擦洗，按说明操作。 清洗后检查是否有损坏或磨损，过度磨损或损坏要立即更换。

　　劣质隐形车衣会对车辆造成损害，而且损害还不小。 比如会出现除胶难题，劣质车衣撕除后有大量残胶滞留在车漆表面，严重的胶水甚至会渗透、腐蚀车漆，除胶难度大，花费高，可能要额外支付 1000 - 2000 元。 还可能导致补漆费用增加，像胶水渗透

　　烧机油会对发动机造成很多损害。 发动机内积碳增加，三元催化器损坏，还会导致发动机缺油，影响正常润滑，加重磨损。 烧机油会让发动机各部件间的润滑不足，引擎磨损加剧，影响发动机寿命。 还会使发动机功率下降，动力减弱，车辆加速无力，油耗增加。 同