车用尿素的配比要求严格,一般由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成。
如果混凝土搅拌车使用农用尿素,SCR系统与一系列杂质反应后,会对SCR系统造成致命的破坏。
要知道,水中也含有杂质,这些杂质容易形成固体,导致尾气处理液嘴堵塞,这对SCR系统的损坏是不可逆转的。
一些特种车辆用户会通过屏蔽柴油尾气处理液来降低油耗,从而降低购买柴油尾气处理液的成本,从而节省开支。
事实上,SC米乐M6 m6米乐R系统根本不参与混合器的传输和油的燃烧,反而会增加SCR系统的油耗。
长期使用会导致过滤器堵塞、柴油尾气处理输液管道和喷嘴堵塞,降低SCR系统的雾化效果,杂质过多甚至会损坏尿素泵。
你可以看到,这些不同类型的越野房车的底盘和蓝色盖子的加油箱都是用来为柴油车加注尿素溶液的。
理想情况下,柴油完全燃烧后,氮气、氧气、一氧化碳、水和少量氮氧化物将被排放出去。
此外,尾气排放的氮氧化物包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2),这是光化学烟雾和酸雨的罪魁祸首之一。
就像汽油车的三效催化剂一样,我们的柴油车也开发了相应的尾气处理系统——SCR技术(选择性催化还原技术)来净化尾气。
车用尿素的消耗量几乎与柴油持平——一般情况下,100升柴油将消耗4L左右的车用尿素(具体消耗量会受到发动机排量、车型、路况、负荷等因素的影响)。
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