可是有人发现，大货车在加柴油的时候，很多司机还会专门添加尿素。排放标准一直在升级，货车卡车等大型车辆也是同步进行，可是柴油本省就比汽车的燃烧污染大，比如以前的柴油米乐M6 m6米乐机一启动就是一阵黑烟，这样的排放肯定是不能过关的。

　　反应分两步进行，第一步：热分解反应尿素喷入高温排气后分解为氨和二氧化碳CO2 + H2O → 2NH3 + CO2 第二步：还原反应4NH3+4NO+O2 - 4N2+6H20 由于氨气不太好储存而且存储的费用较高，所以采用尿素水溶液的方式也算是一种无奈之举吧！

　　这不就是老家种地用的化肥吗?但是有一种尿素却是车米乐M6 m6米乐上用的，因为很多人在加油站或者其他地方见到过:目前只有柴油车需要加注汽车尿素，汽油车还不需要加注尿素。

　　距离全面实施国六排放，时间已经过米乐M6 米乐平台去1个月了，市场反应看似与以前并没有太大的差别。但近段时间以来，有越来越多的主机厂开始宣传自己的国六车型，从这也能看出当前的商用车市场并不像表面上的那么平静。

　　车用尿素是为柴油发动机的排放系统的添加剂，一般为国四及以后排放柴油车的添加剂，车用尿素也叫做柴油车尾气处理液，也有叫AdBlue溶液，目的就是减少柴油机排放出来的氮氧化物污染物，在美国过来的美规柴油车的尿素系统，尿素系统也叫做SCR系统，SCR系统主要包括尿素箱、尿素催化反应罐、尿素喷嘴、氮氧传感器等组成。

　　柴油发动机运行过程中，过量的空气必然导致空气中的氮气产生氮氧化物，这是对环境有害的污染物，车用尿素可以有效分解产生的氮氧化物为无害的氮气和水，最终实现安全排放的目的。

　　随着寒冬到来，部分严寒地区车辆尿素箱里面的车用尿素溶液会结冰，这也是一些卡车司机朋友们所担心的。为保证柴油车能正常使用，以下由小溢给卡友们科普一下:

　　目前在尾气处理方面，大多数厂商都会给柴油车配备尿素系统，并且在国六阶段，卡友们会发现其对尿素的品质要求较高，消耗量也比较大。

　　为引导企业规范申报，小编今天整理了尿素、车用尿素相关商品知识与归类通关指南，让我们一起来了解一下吧!

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